Dicas do Zébio

Figura 1 – Chinelo havaianas consertado.

Desta vez, o assunto é a manutenção em borrachas. Como exemplo, vamos consertar um chinelo Havaianas, que “não deforma nem solta as tiras” – mas as arrebenta.

• Pô, meu, consertar Havaianas? Que chinelagem…

Isso mesmo, caro leitor ou leitora, preste atenção na técnica, não no objeto. Para aprender algo simples, vamos consertar coisas simples…

Material necessário

Para chegar na figura 1, precisamos de alguns instrumentos “cirúrgicos”: estilete, cola de cianoacrilato (Super Bonder ou Scotch Bond), parafusadeira ou furadeira, broca 1 mm, agulha grossa e um alicate, preferencialmente de bico.

Também é necessário uns 20 cm de cordinha de poliéster trançado, com diâmetro menor que 1 mm. Ela era muito utilizada em rádios e chamava-se “cordinha de dial fina”.

Não pode ser utilizado barbante de algodão, pois não tem resistência suficiente, além de umedecer e apodrecer, ao contrário dos materiais sintéticos. Lojas de armarinhos certamente terão algum barbante sintético equivalente à cordinha.

Figura 2 – Tira colada, apta para as modificações.

A técnica

Primeiro, a colagem. A tira sempre arrebenta no mesmo lugar. Importante é que seja colada imediatamente após danificar-se, por uma simples razão: a sujeira ainda não se fixou entre as faces partidas.

Caso o dano já tenha ocorrido há algum tempo, a sujeira deve ser totalmente removida da tira. Se necessário, lavar a região, enxaguar e secar bem. Daí pode colar.

Na figura 2, aparece a tira já colada, pronta para a modificação seguinte, que realmente é a técnica. Muitos colam e usam assim mesmo.

Mas como a região da cola endurece a borracha, a tira irá quebrar mais facilmente ainda, um pouco acima ou abaixo do ponto de colagem. A solução é amarrar as duas partes, de modo a distribuir o esforço para que o problema não ocorra novamente.

Figura 3 – Face inferior da tira, que fica em contato com o solo, com as valetas em cruz.

Figura 4 – Furação da tira.

Figura 5 – Passagem da cordinha.

Figura 6 – Tira pronta, onde se vê o nó da cordinha, que ficará escondido.

Figura 7 – Aparência da tira após o conserto.

Figura 8 – Outro lado da tira pronta.

Com o estilete fazemos duas valetas, em forma de cruz, na base da tira, que fica em contato com o chão, (figura 3). A função destas valetas é livrar a cordinha do contato direto com o solo, evitando seu desgaste.

A seguir, fura-se as extremidades das valetas, como mostra a figura 4. Também são feitos dois furos cruzados, horizontais, uns 5 mm acima da região de colagem.

A cordinha é passada nos furos, utilizando a agulha. Deve-se segurar a agulha com a ajuda de um alicate.

O alicate é necessário para aplicar força, já que a borracha da tira oferece uma certa dificuldade, mesmo após furada, para trespassar a agulha. Deve-se tomar muito cuidado para não se machucar, pois se escapar, a agulha poderá cravar num dedo…

A figura 5 mostra por onde o barbante foi passado. Para finalizar, fazer um nó cego duplo, que deve ficar na face interna da tira, para que fique escondido e protegido.

Para evitar que se desfaça o nó com o uso, pode-se pingar nele uma gotícula de cola. Corta-se o excesso de barbante, monta-se a tira e está pronto (figuras 1, 6, 7 e 8).

Quem tiver interesse em ver ao vivo, fiz um video no Youtube que mostra o conserto, em 7 minutos:

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